بعيون حشرة و18إسطوانة ... بوجاتي تكشف عن أغرب سياراتها
أميرة خالد
ظهرت سيارة اختبارية نادرة من بوغاتي بتصميم غير مألوف أقرب إلى شكل حشرة، في أول عرض رسمي لها داخل متحف "أوتوستادت" الألماني .
السيارة التي صممها والتر دي سيلفا عام 1999، حملت ملامح غريبة في واجهتها الأمامية، مع مصابيح دائرية بسيطة، وشبك أمامي على شكل حدوة حصان، أما من الجانب، فبرز الخط المنحني المعروف بخط الـC، الذي أصبح لاحقًا من عناصر تصميم سيارات بوغاتي الحديثة.
وتميزت السيارة بطلائها الأزرق اللامع، الذي انعكس على الهوية البصرية الكلاسيكية للشركة، لكن التصميم العام للسيارة أثار الانقسام، حيث وصفه البعض بأنه جريء، وآخرون اعتبروه غير متناسق.
ومن الخلف، تميز النموذج بغطاء محرك ضخم وأنبوب عادم مركزي كبير، وهي عناصر أعادت الظهور لاحقًا في طراز فيرون الإنتاجي.
حملت السيارة محركًا غير تقليدي من نوع W18 بسعة 6.3 لتر، يتكون من ثلاث مجموعات من ست أسطوانات، في محاولة طموحة لتقديم أداء استثنائي، ورغم عدم اعتماد هذا المحرك لاحقًا، فقد مهد الطريق لتطوير محرك W16 الشهير الذي استخدم في فيرون بقوة تراوحت بين 1001 و1200 حصان.
اليوم، يُعرض هذا النموذج النادر لجمهور السيارات في ألمانيا، كقطعة فريدة من تاريخ بوغاتي، تروي مرحلة من التجريب والجرأة التصميمية التي سبقت ولادة إحدى أسرع سيارات العالم.
