مجلس النقل يكشف تفاصيل واقعة التصادم الوشيك لطائرة B-52 .. فيديو

أصدر مجلس سلامة النقل الأمريكي (NTSB) تقريره المبدئي بشأن واقعة التصادم الوشيك التي شهدها مطار مينوت الشهر الماضي، موضحًا تفاصيل جديدة حول الحادث.

وذكر التقرير أن قاذفة القنابل B-52 فقدت مسافة الفصل الآمنة مع طائرتين، وليس طائرة واحدة كما أُشير سابقًا، إحداهما طائرة ركاب من طراز E-175 تابعة لشركة دلتا، والأخرى طائرة تدريبية من طراز PA-28، تحمل طائرة دلتا التسجيل N604CZ، بينما تحمل الطائرة التدريبية التسجيل N41349.

وأوضح التقرير أن قاذفة القنابل كانت تنفذ عرضًا جويًا بالقرب من المطار، فيما كانت طائرة دلتا تقترب للهبوط، والطائرة التدريبية تنفذ مناورات هبوط وإقلاع Touch and Go.

كما أشار التحقيق إلى أن برج المطار كان يضم مراقبًا واحدًا فقط، يعتمد في توجيه الطائرات على الرؤية البصرية وإبلاغات الطيارين، دون الاستعانة بأجهزة الرادار، موضحًا أن خدمات المراقبة الجوية تُقدم من قبل شركة خاصة ذات إمكانيات محدودة، وليس من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).

وأكد التحقيق أن المراقب أعطى تعليمات متناقضة للطائرات الثلاث، حيث تلقّت طائرة دلتا تعليمات كانت موجهة في الأساس للطائرة العسكرية، فرفض طاقمها تنفيذها لكونها تعرضهم لمخاطر الاصطدام، وطلبوا إلغاء عملية الاقتراب.

واختم التقرير بالإشارة إلى أن الواقعة انتهت بسلام، دون تسجيل أي إصابات، بفضل المناورة الحادة التي نفذها طاقم طائرة دلتا لتجنب الخطر.

اقرأ أيضاً